从城区前去长沙黄花国外机场（以下简称长沙机场）又多一种出行承袭，更粗拙，更惬意。2月28日，记者从长沙机场了解到，“机场快线”就业升级了，从3月1日起，将开行一回长沙机场至五一广场运营澄澈，车辆为7座小车，旅行出行体验将大大培植。车辆具体怎样走、票价如何、半途可以高低车吗？记者当日进行了试乘体验。

票价35元，耗时一小时，记者试乘“机场快线”嗅觉可以

2月28日上昼10时，记者在长沙机场T2航站楼的到达层5号门近邻见到了等候在此处的白色商务车，车身上贴有“机场快线”的字样和标记。记者登上商务车，车内空间大，内饰豪华，车门为自动开关的电动门，加上级机车辆一共可以乘坐7东谈主。

车辆从机场动身，走机场高速，经停高桥、锦泰广场，再到山水先锋旅馆，临了抵达五一广场（和气堂公交站牌），全程大约60分钟。沿路上车又快又寂静，和我方乘坐出租车其实莫得多大远离，比庸俗的机场大巴要惬意许多。到达五一广场后，可当年去地铁站，前去橘子洲、岳麓山等景点十分粗拙。

湖南机场空港实业汽运分公司干系负责东谈主先容，五一广场是“机场快线”推出的首期阶梯主义地，“因为这是来长沙玩的游客必打卡的第一站。”负责东谈主说，3月1日起，长沙机场至五一广场澄澈将开动试运营。首班车8点发车，末班车22:00，抓行活水线发车，坐满即走。

念念要乘坐“机场快线”的搭客可以在机场柜台或线上购买该澄澈往还套票，套票价钱略有优惠，52.5元/套，仅限三天内灵验。单程搭客需在“湘遇机场”小措施上提前预约搭车，票价暂定35元/东谈主。负责东谈主暗示，后续还将字据搭客需乞降运营情况，不时绽放机场至碧沙湖、机场至浏阳烟花专线及省博物馆专线等特点澄澈。

城区前去长沙机场，还有地铁、磁浮快线、机场大巴这几种形势，票价、耗时全对比

“打个飞的去长沙，来一场特种兵之旅”，网红长沙一经不单是让国内大宗搭客心爱，这座活力四射的城市雷同也招引着越来越多的异邦友东谈主。记者还从长沙机场了解到，截至到2月26日，长沙机场共理睬搭客492万东谈主次，其中国外搭客15万东谈主次。

为全力闲散“特种兵们”对“快旅慢游”的期待，结束“下飞机就动身，逛完街迅速走”无缝衔接，湖南机场空港实业汽运分公司升级了“机场快线”就业名目，让越来越多网友可以愈加粗拙的“打卡”长沙。

“机场快线”还推出了门到门定制就业。在长沙市区、宁乡、浏阳等长沙邻近区域，5东谈主以上团体也可享受包车或小团队预约就业（84798076）。

记者还梳理了一下现在长沙机场至城区内的几种交通出行形势。以潇湘晨报社为首先，前去长沙机场可以承袭出租车，耗时约40分钟，车资约90元；若是承袭乘坐地铁，耗时约90分钟，用度约为8元；若是承袭坐机场大巴，耗时约为120分钟，用度约为27元；还可以承袭公交转长沙磁浮快线，耗时约为100分钟，用度约为22元。若是承袭机场快线，也要先乘坐公交车前去五一广场，再换俟机场快线，展望耗时120分种，用度约为37元。

潇湘晨报记者黎棠开yun体育网