在往时很长一段时天职，合伙品牌一直王人是国内汽车商场的“主流玩家”，但跟着新能源车的赶紧崛起，传统燃油车正靠近前所未有的挑战。

行为别称恒久关心汽车商场的不雅察者，我不禁称赞：适者生涯的律例在这个快速变迁的期间显得尤为浮躁。

就比如中型SUV 本田UR-V的遭逢可谓是典型案例。

在往时的一段时天职，这款本田的中型SUV已经方位无穷，月销量王人高达7千台，但是过问2024年后，销量就像是坐了过山车一般直线下滑，7月的销量更是跌至614台。

面对如斯困境，本田也只可拿出了＂沙手锏＂——大幅降价。

刻下本田UR-V的起售价从蓝本的24.68万径直跌至18万露面，这么的降幅，看得出来本田例必要在热烈的商场竞争中再行夺回置锥之地。

那接下来咱们就来望望这台本田的中型SUV实力究竟如何？

行为一款中型SUV，UR-V的身体确乎不小，长宽高分辨为4856x1942x1670mm，轴距更是达到了2820mm，整车比例却解决得极度联接。

最蛊卦眼球的莫过于阿谁大溜背缠绵，看上去既前卫又融会，比起同级别的汉兰达更显年青动感。

前脸汲取了大尺寸的蜂窝状熏黑中网，周围点缀着亮眼的镀铬饰条，与两侧尖锐的LED大灯游刃有余，视觉冲击力十足。

至于尾部，双边镀铬排气和聚会式尾灯的组合，更是为整车增添了几分豪华感。

盛开车门，坐进UR-V的驾驶舱，内饰布局天然不复杂，但用料可极少王人不暧昧，摸摸中控台和门板，你会发现它们王人被柔嫩欢欣的搪塑材质用心包裹，手感极度可以。

车内氛围灯营造出不同的驾驶氛围，真皮座椅坐着舒心，12个扬声器的音响系统让你在车里就能享受音乐厅级别的听觉盛宴。

全车多层隔音玻璃让车内极度安静，360°全景影像系统则让泊车变得举手之劳，前排座椅还有加热和透风功能，冬暖夏凉。

行为一款中型SUV，本田URV汲取了大五座布局，后排空间极度盛大。

坐进去的嗅觉就“像是在自家沙发上相通欢欣”，超越值得一提的是，后排地板是平整的缠绵，这就意味着即使坐在中间位置的乘客也无谓惦记腿部空间受限。

后备箱的空间不仅大，何况规整，两侧还有蔓延空间，用来放一些小物件很浮浅。这么的缠绵让UR-V在泛泛使用中显得超越实用。

说到能源系统，UR-V提供了两种采纳：1.5T+CVT和2.0T+9AT。

其中1.5T发动机输出138KW最大功率和243N.m最大扭矩，WLTC详尽油耗为7.69L，

在实测中的油耗大要在9L傍边，何况援手92号油即可。

这个能源组合在泛泛使用中推崇可以，加快平顺，油耗也比拟理思，如若你追求更强劲的能源，2.0T+9AT组合充足能快活你。

它的最大马力达到261ps，最大扭矩高达370牛/米，足以应付各式驾驶场景。

悬架方面，UR-V汲取了前后双逍遥悬架缠绵，这个关于种植驾驶感受的确太有效了，能源反馈极度赶紧，即使UR-V的车重接近1.9吨，加快时也不会让你认为＂迂缓＂。

超越是2.0T发动机，能源输出充沛，超车时信心十足，9AT变速箱的换挡逻辑明晰，换挡经由平顺，莫得昭彰的抑扬感，当令四驱系统在遇到湿滑路面或者轻度越野时，能提供可以的脱困才智，增多了车辆的实用性。

盛大的空间让资料驾驶也不会感到幼稚，即使高速行驶，车内杂音也保抓在较低水平，NVH推崇也极度可以。

天然UR-V不是一款融会型SUV，但它的操控反馈明晰，转向精确，给东谈主一种千里稳可靠的嗅觉。

总的来说，本田UR-V是一款兼具实用性和欢欣性的中型SUV，它的中枢上风在于盛大的空间、丰富的成就、可靠的能源系统以及可以的驾驶体验。

诸君老铁，对比同级的全球途不雅L、丰田汉兰达等车型开云体育，你们会怎样选啦？