盖世汽车讯 3月12日，Lucid集团在纽约举行的投资者日行径上认真发布名为Lunar的两座自动驾驶出租车倡导车，该车基于其全新中型电动车平台建立，旨在与特斯拉Cybercab等同类居品伸开竞争。Lucid临时首席推行官马克·温特霍夫(Marc Winterhoff)与Uber首席运营官安德鲁·麦克唐纳(Andrew Macdonald)共同出席行径并先容互助发达。Lunar为专为无东谈主驾驶出行场景想象的原型车，无踏板、无标的盘，刻下处于早期建立阶段，尚未笃定量产时分表，温特霍夫将其定位为公司“中期宗旨”。

    

图片来源：Lucid

Lunar接收与Lucid行将推出的三款中型车型——Cosmos、Earth及一款不决名车型——疏浚的69千瓦时电板与Atlas电机架构，但针对Robotaxi使用场景进行了效果优化。公司宗旨能效为5.5至6英里/千瓦时，表面续航里程朝上400英里；快充方面，约15分钟可补充超200英里续航。车辆里面配备36英寸中央信息文娱屏，为两名乘客提供逾42英寸腿部空间，并预留足够行李舱容积。外不雅想象呈现跨界车与掀背车交融立场，分辨于Cybercab的棱角造型。

Lucid明确将自动驾驶技能列为当年中枢收入来源之一。公司通告将于2027年上半年起对DreamDrive Pro高档驾驶补助及自动驾驶功能实施按月订阅收费，用度区间为69至199好意思元，具体取决于所选功能品级。Lucid称其已具备“出厂即支捏L4级自动驾驶”的硬件平台，该平台将搭载于中型车系，并撑捏Lunar等后续生意化诓骗。公司同步表露自动驾驶才智落地旅途：2026年收尾高速公路脱手驾驶；2027年彭胀至高速公路与城市谈路脱手驾驶；2028年底收尾驾驶员可透澈脱离监控的“视野离开”方法；2029年宗旨达成L4级自动驾驶。

除Lunar外，Lucid重心先容了中型车策略对合座业务的要害作用。公司谋划年内推出首款中型SUV Cosmos，起售价约5万好意思元，后续将规范推出Earth选取三款车型。该系列基于全新中型平台打造，官方称其在能效、续航、性能及座舱空间等方面均达同级起原水平。以Cosmos为例，其能效达4.5英里/千瓦时，高于Gravity(3.6)、IONIQ 5(3.4)等竞品；69千瓦时电板对应300英里续航，且同等续航下较中国、德国及好意思国其他品牌资分内别低2000、1500及500好意思元。Lucid瞻望，中型车与Robotaxi业务将鼓吹公司总可寻址市集(TAM)从刻下Air轿车与Gravity SUV系数的400亿好意思元，扩大至700亿好意思元。

Lucid同期通告，公司宗旨于本十年末收尾解放现款流转正，旅途包括中型车放量、Robotaxi生意化、软件功绩收入增长及欧洲、沙极度海外市集拓展。公司瞻望开云体育，至本十年末，年化非整车联系收入(含软件订阅等)可达约10亿好意思元。收尾2025年，Lucid营收13.5亿好意思元，净蚀本27亿好意思元，解放现款流为负38亿好意思元。现在公司账面流动性为55亿好意思元，含来自沙特环球投资基金约20亿好意思元的展期支款依期贷款，足以撑捏至2027年上半年。此外，Lucid已与Uber及Nuro达成互助，谋划年内起原2万辆Gravity自动驾驶车型的Robotaxi部署。