在新动力汽车快速发展的海浪中，挤出包塑铜排四肢要道零部件之一开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，阐发着举足轻重的作用。在新动力汽车的高电压、高电流环境中，挤出包塑铜排确保了电力传输的安全与高效，是聚首电板组、电机逼迫器及高压线束等中枢部件的伏击桥梁。

新动力汽车对挤出包塑铜排的包塑材料有着严格的条款，包括绝缘性好，表里名义光滑、弯折性好，耐油耐腐蚀等，而纳磐研发的非增强PPS材料（招牌P102HT20），恰是这一需求的齐备贬责决议。纳磐PPS（聚苯硫醚）材料凭借其特有的性能上风，迟缓成为新动力汽车挤出包塑铜排的理思礼聘。

纳磐非增强PPS材料在挤出包塑铜排中的上风

高断裂伸长率≥150%：这一特质使得PPS材料在加工流程中具有考究无比的可塑性，大概进行二次折弯加工而不易断裂，从而得志了客户对弯折性能的高条款。同期，高断裂伸长率也意味着材料在永恒使用中更能挣扎疲顿和应力皆集，蔓延了铜排的使用寿命。

耐温耐油：永恒使用温度可达150℃，且在此温度下材料已经保捏踏实的性能，不开裂、不老化。同期，PPS材料还具有考究无比的耐油性，大概在油污环境中保捏绝缘性能和机械强度，这关于新动力汽车中的高压线束和电板组聚首尤为伏击。

耐压击穿-5000V：这一特质确保了PPS包塑铜排在高压环境下已经大概安全、可靠地职责，有用驻守了电气击穿和短路征象的发生，为新动力汽车的安全运转提供了有劲保险。

替代传统材料，镌汰资本

更伏击的是，纳磐研发的非增强PPS材料不仅得志了客户对铜排包塑的工夫条款，还凭借其优异的性能和资本上风，得手替代了传统的铜排包塑材料（如PA12）。比拟PA12材料，PPS材料在耐高温、耐油性和机械强度方面推崇更为出色，且资本更低，为新动力汽车制造商带来了显耀的经济效益。

纳磐非增强PPS材料以其特有的性能上风，在新动力汽车挤出包塑铜排限制展现出了遍及的诈欺远景。

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