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财联社 4 月 30 日讯（剪辑 黄君芝）当地时分周二，好意思国总统特朗普签署了一项行政敕令，对本月早些时候实施的部分汽车关税打了一个"补丁"，为现在正英勇应答监管的不细目性以及关税带来的特殊老本的汽车行业带来一点好音讯。

今日，特朗普在空军一号上签署了这项行政敕令。尽管 25% 的汽车关税将无间实行下去，但新设施将裁减汽车入口的总体关税水平。苟简来说，即是入口汽车将免于再被征收肖似于钢铁和铝的单独关税，以幸免征收重复关税产生的积存效应。

另据好意思国商务部一位高等官员称，白宫还将诊疗原定于 5 月 3 日获胜的对汽车零部件征收的 25% 关税，允许在好意思国坐褥和销售整车的车企肯求最多相等于车辆价值 3.75%（25%X15%）的关税抵扣。该抵扣将在一年后下调至最多 2.5%（25%X10%），随后一年（2027 年 4 月 30 日）取消。

现在尚不明晰汽车制造商将若何获取这么的抵偿，但需要缜密的是，该计谋适用于 4 月 3 日后坐褥的汽车。

特朗普周二示意："咱们仅仅思在这个小小的过渡时间匡助他们。"

汽车行业"奋起抗击"

这是在汽车制造商、零部件供应商和汽车经销商数周的密集游说后才作出的衰落，业内教养过高的关税可能推高汽车价钱，激勉工场停工和舒适。

Stellantis 董事长 John Elkann 此前教养称，特朗普的商业计谋"使好意思国和欧洲汽车行业靠近风险"。另一位汽车业高管也示意："咱们已敦促政府不要一遍又一随地对咱们征收这些关税……因为这如实危及咱们行业的健康。"

此外，代表好意思国汽车行业的六大组织也不同寻常地纠合起来，游说特朗普政府不要征收这项关税。这些组织代表特准经销商、供应商和险些统统主要汽车制造商，但特斯拉、Rivian 以及 Lucid 不在其代表的汽车制造商的名单之列。

他们在致特朗普政府官员的一封信中示意，行将征收的关税可能会危及好意思国的汽车坐褥。信中指出，很多汽车供应商还是"堕入窘境"，无法承受特殊的老本高涨，从而导致更等闲的行业问题。

因此，特朗普的最新衰落将瑰丽着汽车行业取得初步获胜，同期也瑰丽着特朗普在其最激进的关税计谋上再次有所"腐臭"。

不外，值得缜密的是，尽管最新诊疗将在一定进度上浮松汽车制造商、零部件供应商和经销商的老本压力，但现在仍难以判断实质的财务老本下跌进度。通盘行业仍在应答针对入口汽车的 25% 关税，这项关税可能大幅推高行业老本并加重供应链压力。

企业反馈

代表在好意思推断的主要异邦汽车制造商的好意思国汽车驾驶协会（Autos Drive America）首席实施官 Jennifer Safavian 称，这些新举措"对汽车制造商来说是可喜的缓解，但还有更多职责要作念"。

Safavian 敦促特朗普为"好意思国制造业的华贵创造一个有意于增长和监管的环境"。

福特首席实施官吉姆 · 法利（Jim Farley）周二在一份电子邮件声明中对预期中的变化示意了歌唱，但同期也教养说该公司仍然靠近着显耀的老本加多。

"福特迎接并歌唱特朗普总统的这些决定，这将有助于浮松关税对汽车制造商、供应商和消耗者的影响。"他写谈。

Stellantis 董事长 John Elkann 也恢复称：" Stellantis 歌唱特朗普总统决定的关税减免设施。在咱们进一步评估关税计谋对咱们北好意思业务的影响的同期，咱们期待着与好意思国政府无间逢迎，加强好意思国汽车工业的竞争力，刺激出口。"

通用汽车首席实施官 Mary Barra 也对特朗普示意感谢开yun体育网，称这"有助于为通用汽车等公司创造公谈的竞争环境，并允许咱们在好意思国经济中参预更多资金。"