近日，华为智能汽车业务限度迎来热切东谈主事变动，余承东的职务转机激发平凡温煦。

4 月 4 日，羊城晚报 · 羊城派记者发现，在华为官方网站中，余承东的职位一栏仅走漏华为常务董事、终局 BG 董事长，此前担任的华为智能汽车贬责决议 BU 董事长一职已不见思绪。同期，在微博、抖音等平台，余承东的身份认证信息也同步进行了转机，取消了智能汽车贬责决议 BU 董事长的花式。

据悉，这一变动约略与华为智能汽车贬责决议 BU 的股权结构转好意思妙切干系。企查查数据走漏，3 月 31 日，深圳引望智能时期有限公司（简称"引望"）完成股权转让，华为对引望的抓股比例从 100% 降至 80%，阿维塔科技（重庆）有限公司和赛力斯汽车有限公司各加多 10% 抓股比例。2 月 28 日，赛力斯全资子公司拟 115 亿元购华为抓有的引望 10% 股权，已付完第二笔 57.5 亿元，此前付 23 亿元。阿维塔也付完第二期 57.5 亿元，两期共 80.5 亿元。

值得夺意见是，余承东担任华为智能汽车贬责决议 BU 董事万古间，鸿蒙智行获得了显贵得益。2024 年全年，鸿蒙智行累计托福新车 44.5 万辆，位居中国汽车品牌商场成交均价第又名。其中，华为与赛力斯互助的问界品牌成为销量主力军，赛力斯汽车 2024 年销量达 38.94 万辆，同比暴涨 267.96%。

跟着华为将智能汽车贬责决议 BU 钞票独处建筑引望公司，干系料理东谈主员也出现变动。徐直军担任引望董事长，余承东和朱华荣担任副董事长，白熠、靳玉志、卞红林、张兴海担任董事。引望将装载华为智能汽车贬责决议 BU 的时期和资源，成为一个股权多元的时期通达平台，从单纯的供给方滚动为"需求 + 供给"的和会共同体，将时期和智商通达给整个行业分享。

业内干系东谈主士默示，这次余承东职务转机，是华为在智能汽车业务限度政策布局的热切体现。跟着引望的建筑和股权多元化，华为有望与更多车企开展深度互助，鼓动智能汽车产业的快速发展。同期，华为车 BU 独处后有望成为智能车时期"博世"，老到时年净利润或在 191 亿元— 248 亿元。改日，华为在智能汽车限度的发挥值得期待。

文、图｜记者 潘亮欧洲杯体育