封面新闻记者 付文超

在数字经济与机灵城市缔造的双重驱动下，无东谈主配送车行业正资历从“试点示范”到“范围利用”的跳动式发展。2025年，中国无东谈主配送车阛阓范围瞻望冲破4680亿元，潜在阛阓空间诱导京东、顺丰、新石器等企业加快布局。

8月5日，聚焦城配物流范围的无东谈主驾驶商用车企业新石器告示，收尾2025 年7月底，新石器无东谈主车已在群众15个国度和地区、280多个城市部署，累计数目冲破7500辆，L4级自动驾驶里程超4200万公里，瞻望在本年内成为群众首个万辆范围的L4级无东谈主车队。

记者了解到，以快递场景为例，新石器现在已成为顺丰、京东、中国邮政等企业在无东谈主车范围的最大供应商，占三家企业无东谈主配送车订单的份额超90%，占三通一达、极兔速递等平台无东谈主配送车订单的份额超70%。

值得一提的是，本年7月，新石器与滴滴出行旗下的滴滴送货达成和洽。在青岛等城市的滴滴平台上，用户可一键呼唤新石器无东谈主车，并按照做事里程进行付费，订单量竣事爆发式增长。

据国度邮政局统计，收尾2024年，快递物流无东谈主配送车范围化利用已累计非常6000台，为100多个细分场景的用户请托了上亿件订单。快递物流无东谈主车运转从“试点示范”进展向“范围利用”阶段迈进。第三方机构预测称，2030年群众无东谈主配送阛阓范围有望冲破500亿好意思元，我国无东谈主配送车阛阓范围将占群众阛阓份额的40%以上。

“2025年无东谈主配送车行业迎来爆发式增长，发展速率达到前年的10倍。看成行业早期参与者，新石器现在每月请托无东谈主车超1000辆，瞻望二季度至三季度单月请托量将冲破2000辆，其中4月份单月请托量已非常2024年的全年总额。”新石器创举东谈主兼CEO余恩源在本年6月对外表现。

业内群众指出，无东谈主车需从“期间堆砌”转向“场景深耕”，在垂直范围竣事互异化竞争。华泰证券研报炫耀体育游戏app平台，跟着寰球主要城市测试号牌披发与运营范例明确，低速无东谈主车有望在2027年前竣事社会物流总用度占比降至13.5%的成见。